以使汽車有較高的制動時(shí)的方向穩(wěn)定性。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及車型中逐漸被采用。制動盤厚度對制動盤質(zhì)量和工作時(shí)的溫升有影響，為使質(zhì)量小些，制動盤厚度不宜取得很大；為了降低溫度，制動盤厚度又不宜取得過小。制動盤可以做成實(shí)心的，或者為了散熱通風(fēng)的需要在制動盤中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實(shí)心制動盤厚度可取為10—20mm。RHI56電磁盤式制動器剎車片

通風(fēng)式制動盤厚度取為20～50mm，采用較多的是20—30mm。在高速運(yùn)動下緊急制動，制動盤會形成熱變形，產(chǎn)生顫抖。為提高制動盤摩擦面的散熱性能，大多把制動盤做成中間空洞的通風(fēng)式制動盤，這樣可使制動盤溫度降低20%～30%。上一篇：關(guān)于行車制動器與制動踏板的區(qū)別有哪些下一篇：電力液壓推動器安裝調(diào)試推薦資訊n發(fā)布：ccqfddfa1836次關(guān)于行車制動器與制動踏板的區(qū)別有哪些現(xiàn)在我們的制動器就是剎車。RHI56電磁盤式制動器剎車片

制動器分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。特別是在我們的行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時(shí)才采用駐車制動，當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前滑和后溜。停車后一般除使用駐車制動外，上坡要將檔位掛在低檔位（防止后溜）。

下坡時(shí)可以掛入一檔或二檔，也不要踩油門，單靠檔位制動控制下坡速度。上一篇：盤式制動器工作原理是怎樣的呢下一篇：關(guān)于盤式制動器的功能作用分析推薦資訊n發(fā)布：ccqfddfa1298次盤式制動器工作原理是怎樣的呢現(xiàn)在我們市面上的制動器主要有兩種一種是盤式制動器，一種是鼓式制動器。其在功能上都是一樣的，但工作原理都不盡相同。