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電液推桿

電液推桿

簡(jiǎn)要描述:電液推桿n制動(dòng)器閘瓦的磨損超限、鉚釘與制動(dòng)輪發(fā)生摩擦?xí)r,應(yīng)當(dāng)更換閘瓦;檢查各鉸接點(diǎn)銷負(fù)與銷孔的磨損情況,磨損超標(biāo)時(shí),應(yīng)進(jìn)行更換。經(jīng)常向各鉸接點(diǎn)加油,保證其運(yùn)動(dòng)自如,無(wú)卡澀現(xiàn)象。定期檢查和調(diào)整制動(dòng)器上拉桿的調(diào)整螺栓,保證閘瓦在打開(kāi)和制動(dòng)時(shí)的間隙和緊力在規(guī)定范圍之內(nèi)。制動(dòng)器油缸應(yīng)保持足夠的油位其油壓應(yīng)達(dá)到0.9MPa無(wú)漏油、滲油現(xiàn)象。

產(chǎn)品型號(hào): DYT

所屬分類:電液推桿

更新時(shí)間:2022-06-17

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

 電液推桿電液推桿

n盤式液壓制動(dòng)器維護(hù)內(nèi)容主要包括:經(jīng)常保持主缸、輪缸及油管中有充足的制動(dòng)液,使空氣無(wú)法進(jìn)入液壓系統(tǒng)。緊固油管接頭及主缸和輪缸的固定螺釘。注意清除制動(dòng)鉗摩擦片和制動(dòng)盤上的泥沙和污物,以減少摩擦片與制動(dòng)盤的摩擦損耗,提高使用壽命。盤式液壓制動(dòng)器應(yīng)如何放氣?制動(dòng)輪缸油管接頭拆下后,空氣就會(huì)進(jìn)入油管和輪缸內(nèi)。

再安裝好后,制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)會(huì)存有空氣,使制動(dòng)失效。因此,必須將空氣排放干凈。其方法是:將主缸內(nèi)加足液壓油,握緊制動(dòng)握把,將油管內(nèi)的空氣,從輪缸接頭處排出去,然后將接頭立即接入輪缸。再握緊制動(dòng)手柄,使主缸產(chǎn)生油壓,然后擰松放氣螺釘,使空氣放出(伴有液壓油流出)。當(dāng)放氣螺釘處不再有氣泡出現(xiàn)時(shí),立即擰緊放氣螺釘。

然后放松制動(dòng)握把,使主缸回油。n液壓制動(dòng)器的機(jī)械力由總泵轉(zhuǎn)換為油液壓力,并由壓力平衡控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)為制動(dòng)系統(tǒng)所要求的液壓,通過(guò)制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輪油路中。然后,車輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉(zhuǎn)換回機(jī)械力,從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件。那么液壓制動(dòng)器的系統(tǒng)部件由什么來(lái)組成呢,下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下:液壓制動(dòng)器總泵儲(chǔ)液罐。

其內(nèi)部裝有供液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用的制動(dòng)液。液壓制動(dòng)總泵,將機(jī)械輸入力轉(zhuǎn)換為液壓輸出壓力。液壓輸出壓力從總泵分配到兩個(gè)液壓油路,從而為對(duì)角分離式車輪制動(dòng)油路供油。液壓制動(dòng)器壓力平衡控制系統(tǒng),調(diào)節(jié)傳輸至車輪液壓制動(dòng)器油路的制動(dòng)液壓力,以控制制動(dòng)力的分配。壓力平衡控制是通過(guò)動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力比例分配(DRP)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

這是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的一項(xiàng)功能。液壓制動(dòng)管和撓性制動(dòng)軟管,使制



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